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关于房地产,政客们解不开的死结在哪里?
发布日期: 26/10/2018    文章来源: 澳房汇    编辑: qiang

 

早上出门,看见今年第一个圣诞广告:一辆大巴车身上写着:


“圣诞礼物:印花税已付,高达$65,000!” 。


这是一个房地产广告。发展商为了促销,减价$65,000。他们主要卖的是Land & House,减的幅度不小。


现在有不少发展商都希望尽快回收资金,所以会采取各种各样减价促销的方法。因为他们担心,即将到来的联邦大选、州大选中,政客们的争吵会对房地产不利。


都说悉尼是国际级大都市,但在政治人物的口中,并不太像。“悉尼满了”这种问题,什么时候在纽约、巴黎出现过?如果与北京、上海相比,悉尼的人口量级更是相差很远。


不到一年前,州政府还在雄心勃勃地推动大悉尼计划,希望悉尼能在20年内,变成能容纳600万人的大都市。但现在已经明显地偃旗息鼓。为了选举,政府已经180度改变方向。


智库Grattan Institute的总裁John Daley说,“毫无疑问,他们是遇到难题了,现在谈发展规划就好像有毒!群众其实都知道悉尼的人口必须增长,但最好是在别人居住的区域,而不是自己居住的那个区”。


“政府必须好好解释,限制社区人口会带来的负面影响:如果这样做,孩子们将来就很难买得起房,如果要买,很可能要买在30公里以外,到时你们要抱抱孙子?那就祝你好运了。”


这样沟通就行吗?我认为不行。


促成州长改变口风的原因,是有不少自由党议员在头痛,因为在他们的选区,很有可能摊上要建几千套房。而议员们手上完全没有解决方案去面对选民,甚至他们自己也没有心理准备,要如何向选民解释,更不要说争取支持。他们主要关心的只是如何连任。


五年、十年后房价飞涨?哪管得了那么多!


Baulkham Hills区的资深自由党议员David Elliott说:“这是州大选要面对的最严重问题,在我的选区,甚至是选民唯一关注的问题。”


Drummoyne区的议员John Sidoti说,他拒绝支持政府把Rhodes 东区土地改用途、加建3600套房子的计划,除非政府先建好新学校和交通设施。


工党当然不会放过机会。


自由党政府推动的大悉尼计划,主要核心是“优先发展城区Priority Precincts“,这些通常是有火车站的小镇,适合增加居住密度。但正好被工党瞄准,作为大选的战场。工党规划部发言人Michael Daley说:“这种廉价而大规模的优先计划必须立即废除。”


悉尼新地铁Sydney Metro的最后一段,由Sydenham到Bankstown有11个车站,正是工党的票仓,Daley先生说,他一定要把它“粉碎Shredded”。联邦工党议员Tony Burke正好代表这个选区,他和Canterbury-Bankstown的工党市长Khal Asfour也强烈反对,并在造势会上呼吁选民用选票说话。

 

自由党规划部长Anthony Roberts反击说:工党无非是想回到十年前高房价、严重堵塞和低生活素质的老路,Daley先生完全没关心,多出来的2百万人可以住在哪里。


然而,双方政治争论的目的,好像都只是利用选民狭窄的视角来争夺政治利益,而没有真正针对问题去寻找解决方案。


什么是真正的问题?就Sydney Metro西南区这一段,真正要解决的是,政府在未来20年,要增加35,000套房子,但并没有同时规划好要建多少学校和医院。而且在这条线上的四个重点车站Canterbury, Campsie, Belmore, Lakemba会允许建25层的住宅大厦。这是多么大的反差!


民众不满的原因,其实是观感没被重视。


著名规划公司SGS Economics的董事Marcus Spiller说,大悉尼发展委员会的规划早在2005年就开始了。我们能做出很好的规划,问题是我们的政府和城市却不能贯彻下去。


规划部长Roberts先生说,最大的挑战不是推行问题,甚至不是密度问题,而是公关问题 : the biggest challenge is not implementation, or even density per se, but “one of public relations”。


我对此是赞同的。我认为问题也出在制定策略的精英身上。


既然规划了千亿宏伟大计,为什么不把学校、医院的配套计划也同时完成呢?


关于悉尼道路规划,我认为有一个非常严重的疏忽和缺陷:既然开发了很多住宅新区,而且也批准沿着公路建造大量公寓,怎么就不考虑居住的人多了,过马路的人流和不同方向的车流都必然会大增?解决堵塞的立交桥或公路遂道怎么会如此罕见


墨尔本就有一个Level Crossing Removal Authority,这虽然主要针对火车和高速公路,却是一大进步。悉尼还处于一种“尽量少挖、尽管少填”的落后思维,这怎能解决拥堵问题?


拥堵问题不解决,反而去减少帮助养老的青壮移民?这相当于头痛的时候把脚砍去了。


对于民主制度来说,最大的威胁一直都是:政客们只是利用选民的情绪来谋求权位,而不是真正为民众解决问题。


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